第702章损人不利己

    “咱们先谈战略投资的部份吧。”
    华远海运姓郑的总经理先开的口，也需要由他来正式开启这一轮谈判，他也没有过多的客气，直入正题：“我方要求的是持有不低于百分之四十的股份，是建立在这个大前提之下进行的，如果各位股东不同意的话，那么接下来这场融资谈判将没有必要进行下去。”
    是进入正题不假。
    可也需要事先说明，尽管之前谈判的时候就已经涉及到，都没有问题。
    可不代表着真没有问题，因为之前的所有谈判，作为个人股东的卫宏并没有在场，是没有亲口表达过，也只差他一个人没有表态，这种事情没有亲口表达，其他人表达都是无效。
    “我没有意见。”卫宏点了点头表示，也知道在等着他表态，就开个腔好了。
    “好的，谢谢卫总。”
    郑总经理点头示意一下，果断进入下一项：“关于战略投资的部份，我方将承诺投入各方面的条件和资源，详情诸位可以看第一部文件，文件上都有标注。”
    这一次谈判，华远海运集团准备很充分，单就是文件就准备了多个文件夹，全都打印好，一式五份的那种。
    因为这些都需要用到，落实到纸面上。
    逐一的谈，有一些不足的地方，需要修改就修改，有一些上面没有的，到时候谈到，他们也感受可以接受的话，就直接加进去。
    可以看作是草稿，可也不完全是草稿，因为一旦各方达成一致，那么上面的所有东西都要加入到合同之中，是融资合同的一部份。
    给多一些的时间。
    主要还是给卫宏时间，之前他们这些承诺的条件是有谈过，也经过几次的谈判才敲定下来，想来卫宏也知道一些，可大概知道不全面，肯定要给予一些时间。
    要是逐一的看。
    给几个小时都看不完。
    这不重要，一目十行。
    落到纸面上，是谈过的，之前他们都达成一致，其中就包括了深南市国资，既然都同意了，想来不会有太大的问题，之所以要看一遍，还是想让自己心里有点数，搞不好接下来的谈判过程中，就会涉及到。
    只是文件的内容太多，就算是一目十行也需要看很久。
    最后干脆把文件夹合上。
    “贵集团承诺的这些条件，相信讨论过，除了我以外各方都能接受，我也接受。”
    卫宏不再往下看，他想将复杂的事情简单化，也没有过多的客气，缓缓说道：“我相信深水港码头正式投入运营之后，再加上这边周遭几个城市的发展情况，不在这些承诺条件以外的，贵方也会陆陆续续投入，有生意做，没有不做的道理，特别是贵集团成为这个深水港码头的一份子之后，就算是那些不在上面这些承诺条件的范围之内，贵集团也会额外的投入，这一点我非常相信。”
    “都是为了这个深水港码头好嘛，前提是这边有足够的货运，只要有需要，贵集团肯定会投入更多的货轮，开辟更多的航线，整个深水港码头运营得好，也是贵集团业绩中的一部份嘛。”
    “但是…”
    卫宏说了这么多，自然是为了引出接下来的话，刺刀见红的拼杀：“但是…这不是贵集团以这些条件换取整个码头项目百分之二十股份的理由，因为远远不够。”
    “我表达一下我个人的态度，我最多只能接受贵集团以战略入局占据百分之十五的股份，这是我的底线。”
    “当然了，百分之十五是相对比较少的，但没有关系，我这边个人方面可以出让更多的持股，我不要求保留太多，好像经过这一轮融资之后，我个人的持股也会被稀释许多。”
    “现在大家伙坐在一起，这一轮的融资也已经进行过不短的时间，咱们还不如干脆一点。”
    “战略入局百分之十五，那么领投方面呢？我个人可以接受让出百分之三十，也就是总量可以达到百分之四十五。”
    “不过这需要深南市国资和市国资两方的同意，这只是我的提议。”
    卫宏强行改变谈判节奏，放了一个大卫颗，也是一枚重磅炸弹。
    在这个时候提出来，没给任何人一点反应的时间，有些不应该，可谈判需要变量，他就是在增加变量。
    压缩战略入局的持股，从百分之二十压缩掉百分之五，可让出的总持股量放大多百分之五。
    百分之五的股份，可不是一个小数目。
    之前谈的时候，都是围绕百分之四十来谈，要说华远海运集团方面是否想要持有更多的股份呢？
    答案是肯定的。
    便是有，还是多多益善的那种，因为总持股量代表着对这个码头项目的掌控权，百分之四十虽然很高，可如果达到百分之四十五，无论怎么计算，还有背后的AB股制度涉及到的投票权等等，都会让他们的权重增高。
    没有理由拒绝。
    亦或者说是一个巨大的惊喜。
    可这样就让市国资和深南市国资有些难办了，突然来这么一下，会让他们的持股被稀释，再有就是最终他们需要跟投进来更多的钱才行，尽管到卫宏个人持股上，也是如此，保持上限为50亿元的跟投资金，可持股量却会被大大的减少。
    损人不利己。
    好像最终受益的只有华远海运集团。
    可真的是最终受益者吗？
    如果真要说有一个受益者的话，那么就只有一个，不是所有人，而是码头项目的本身，因为这个一来，码头项目的发展可以得到更多的资金来发展建设。
    压缩掉战略入局多百分之五股份，给华远海运集团更多的持股量，到百分之四十五的比例，就有百分之三十需要他们掏钱。
    那可是真金白银的掏钱。
    按照2800亿元的估值，百分之三十需要他们投入的资金可不是一个小数目。
    高达840亿元之巨。
    而市国资和深南市国资呢？他们也好不到那里去，在无法避免被稀释股份以外，还需要跟投更多的资金进来，不然的话，给华远海运集团的百分之四十五股份，就需要从他们手里抠出来更多的持股。
    都要加大跟投资金才行。
    如此一来。
    不就是码头项目本身可用资金量多了么？
    ……

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