第688章船队油料问题

    老一批的船员不多。
    除去一些孩子还小，剩下的更少。
    故而。
    十个名额放出去，实际上可不会招到十个人，最多也就是五个而已。
    这方面，卫宏是开放了一个口子不假，可实际上也做了限制，就是不招太多‘父子兵’。
    但不管怎么样，话说出去了，已经算是很给面子，可不能要求再多，再有要求就过份了。
    眼下也是因为刚刚忙活完，让夜班的船员多一点时间休息，已经差不多的情况下，就该节省一些时间，船队重新启航，继续寻找南极磷虾群，希望可以赶在天亮的时候发现，再次下网，到时候就算是收网时间为天亮，也无关紧要。
    还是因为更加靠近南极大陆的原因，有一定的危险。
    在航行之中。
    时间一点一滴的流逝。
    转眼间，已经来到凌晨四点十分，眼看着距离天亮已经不远。
    卫19的探鱼设备没有任何的反馈。
    那便继续朝前航行，并不是说船队所过之处，就必定有南极磷虾群，需要保持耐心，没有发现也再正常不过，茫茫大海，南极磷虾再多，也不可能整个海域都是吧，有时候运气不好，偏偏就错过了呢？
    还真别说，这种可能性很大，还是因为卫19的探鱼设备再先进，覆盖的范围也有限，不可能全海域都覆盖。
    凌晨四点五十分。
    卫19的探鱼设备终于有了反馈，只不过发现的磷虾群规模没有想象中的那么大，也不是那么密集。
    最终在卫令这位卫19的船长指挥下，卫18与卫20独立下网，下的是单船双拖网以及船尾再下一张单拖网，就那么并行从磷虾群里拖过去。
    规模没有那么庞大之下，收获可想而知。
    最终忙活到早上将近八点的时间，总算是将网给收回来，也将捕获到的南极磷虾转移到卫19上去。
    聚餐，然后换班。
    “看了一下，大概有个271吨的样子。”
    卫安一大早就起床，在这种气候之下都不需要醒神，因为极寒天气会帮他完全去掉起床气：“是两艘船的总体收获。”
    “少了点。”
    卫文德值一个夜班，中间还下网双船单拖，精神状态不是那么好，勉强撑住：“昨晚我们下了一网双船单拖，捕到有个1285吨的样子，将总收获推高到3134吨，这一次再捕到271吨，总捕获就到达3405吨了。”
    “一网捕到1285吨？”卫安还真不知情，初一听到双眸瞪大，有些不可思议。
    “费了不少劲呢。”
    卫文德难得憋出一个笑意，只是这个笑有些难看，还是因为有些疲惫导致：“也是靠近南极大陆而行，现在的位置也距离南极大陆不远，接下来轮到你们白班，船队必须离远一点才行，中间有一次遇到海底冰川，可不是闹着玩的。”
    “……”卫安沉默，倒是不担心，因为他很清楚夜班有卫宏在，相信不会有危险：“这就难怪了。”
    船队距离南极大陆终究有将近两百公里的距离，离得有些远，肉眼看不到南极大陆也很正常，才让他不清楚船队所处的海域位置。
    “我得赶紧吃饭，然后去睡觉，有些撑不住了。”卫文德有气无力的说道。
    “交给我们吧。”
    卫安动力十足，毕竟现在船队捕获到这么多，他们白班再努努力，到时候总体的捕获会更多，返航之时带回去的南极磷虾更多，总价值就高，大家伙拿到的分红就更高：“希望再轮班的时候，可以达到4000吨。”
    “……”卫文德没有回应，他也希望可以达到，这样的话，无论如何这次远航南极圈海域，也要捕够5000吨南极磷虾再回去，因为船队上面的补给足够，在这种情况下，排队掉最大的因素，剩下的就是大家伙再支撑支撑的事。
    他们又不是没有苦过。
    但凡家经济条件好一点，谁愿意来渔船工作呢？
    一些经济条件尚可的，还上渔船工作，想的是搏一下富贵。
    跟着船队出海，拿到的分红数目惊人，没有人离开，就是为了富贵，毕竟大好的机会摆在面前，拼一把会更加富贵。
    涉及到心态的问题。
    赚到不少，就想要更多，赚更多后，就想要越多，永远都不会满足。
    改善经济条件，还有养老钱呢？再有就是下一代呢？
    为下一代铺路，离不开钱财，要是有大量的金钱，下一代是不是可以更加轻松一点呢？
    身为人父。
    仿佛是他们的义务一样，都在这么做。
    不过这些已经不重要。
    聚餐换班。
    卫宏也跟白班的船长们说清楚，接下来三位白班的船长知道该怎么办。
    会再次远离南极大陆30公里的距离寻找磷虾群，至于说航线怎么走，他们自己决定，只要不将航线切近南极大陆即可。
    一个白班。
    卫安的意愿并没有实现，整个白班没有下网，倒不是说没有发现磷虾群，而是有发现，规模小得可怜，也就没有必要下网了，折腾那个劲干嘛，最后捕不到多少，还不如省点时间继续寻找呢。
    抱着这样的心态。
    结果没有下网，白班的捕获为零。
    再正常不过的事情，海域那么大，不可能每一次都有发现，每一个班次都遇到磷虾群，然后下网来一个大丰收。
    包括当晚的夜班，也没有发现有价值下网的磷虾群，捕获数量同样是零。
    倒是到了第二天的白班，有所收获，只是收获并不大，勉强只有200吨左右，卫安这个白班的船老大预估为198吨，将船队的收获总量推高到3603吨。
    总价值已经来到超过25.2亿元之巨。
    船队的补给足够，油料的话经过再次加油，卫18和卫20保持四分之三油库的量，还可以航行多5000公里左右，结合他们所处的海域，问题并不大。
    至于说卫19的自用油库，剩余的油量更多，保守估计还能航行超过8000公里。
    如果卫18与卫20的油料用完，极端情况下，还可以从卫19的自用油库里抽一些过来，到时候油料足以支撑船队到袋鼠国那边去停靠完成加油了。
    亦或是卫18和卫20直接就在南极圈海域里停船，然后卫19跑去袋鼠国加油再回来，到时候都不需要船队一起到袋鼠国去，捕完直接返航也没有问题。
    只是在卫宏的心里面，还是不希望发生这种极端情况，更希望的是接下来捕到预定目标的数量，然后集体返航，一起到袋鼠国去。
    ……

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