第328章掌舵卫19

    撞船！
    他们已经不止经历过一次，而是两次。
    卫18一次，卫19刚刚发生过一次。
    结果都表明，国内的军用造船材料杠杠的，损伤有之，却可以忽略不计。
    在这种情况下，他们还真不怕撞船，加之他们的航速，谁敢跟他们撞船，命运取决于他们撞轻还是撞重，撞重就是高航速怼过去，对方的船只损伤比较大，反之，对方的船只损伤较小一些。
    不至于说己方立于不败之地，但经过考验的军用材料，他们有绝对的信心。
    只是面对着军舰，物理攻击的撞船不怕，怕就怕动用热武器。
    “没有这个必要。”
    卫宏摇了摇头，他不惹事，不代表着他怕事，而且有时候也应该多一事不如少一事：“直接返航吧，已经非常不错了，将科考船都撞沉，还想怎么样呢？难不成真要去尝试将军舰撞沉么？民用船只，乃至于海上执法巡逻船都没有问题，可一旦撞沉军舰，事情可就大了，带来的影响不是一个级别的。”
    未了，只见他顿了顿，很明显不想在这个话题上说下去，话锋一转说道：“这一次返航，尽可能将航速提高一点，希望可以在明天凌晨的时候抵港，不过想要赶在凌晨三四点钟赶到不现实，快的话，早上五点多到达，最好是争取在早上六点半左右赶到。”
    “这一次的鱼获不到5000吨，要是开到最高航速的话…”
    卫胜话说到一半停了下来，在自己的脑里计算一下方才接着说道：“刚才我从驾驶舱下来的时候，看了一下海图，测量过距离，走直线的话有720公里不到，七百一十多公里，以目前的情况，卫19可以开到29节以上，想要开到30节有点强人所难，最晚的话13个小时吧，快的话11个小时出头。”
    “感觉最晚的话可以在明天早上五点半左右赶到，不过算上进入停泊位的时间，就没有那么快了。”卫胜补充道。
    “这一次回去，岸上有6艘拖船了。”
    卫宏又怎么可能犯低级失误呢？在计算返航抵港的时间之时，肯定有将渔船进入停泊位的时间一起算进去：“卫18先一进加速，率先抵港停靠，6艘拖船全力辅助卫19停靠，在临近抵港的时候，先让卫19上面的人做一些准备工作，一旦停靠，马上下鱼，问题就不大了。”
    “现在岸上已经有自动化有轨平车，转运鱼获轻松许多，鱼市里头，我晚些也会先打电话回去，全都拉出来卖，凌晨的时候能卖多少是多少，再将这一次捕获的情况说一下，好告诉那些鱼贩，要是他们想要现在渔船上的鱼，就稍微等一下便好。”
    “五点半左右抵港，六点钟之前下鱼，新鲜的鱼送到鱼市上开卖，时间上那些小鱼贩是紧了一点，不过勉强可以。”
    “等下转移完鱼获，卫19那边安排多一些人过去，泰叔也过去那边，有些事情泰叔来安排，应该没有问题。”
    “就是在渔船停靠完之后，需要迅速一点，可时间摆在这里，也只能是这样了。”
    卫宏也没有太好的办法。
    “如果单纯应付那些小鱼贩的话，问题不大。”
    卫胜也是其中的一份子，还是担任船长的职位，有很高的发言权：“干脆从卫19那边搬过来一些鱼获，各种鱼获都弄过来卫18这边一些，冻库是按照100吨来设计没错，可也看怎么装，比如说冰鲜库那边，不要加鱼筐，也就是单纯的倾倒在冰鲜库里头，冰鲜一种鱼的话，还是可以放多一些的。”
    “冰鲜金鲳鱼，以冰鲜库的容量，装个30多吨不到40吨的样子完全没有问题，急冻库那边再冻其他的鱼，像鱿鱼，豆腐鱼等等，像石九公鱼，还有蛇鳗这些等价格的鱼获不要带回去，带一些一般通用的鱼获回去，我个人感觉装个120吨到130吨之间回去没有太大的问题，如果有必要的话，费点功夫，用冰块冰鲜着回去，再多个二三十吨，装150吨的鱼获回去都可以。”
    “装到150吨的鱼获，会影响到卫18的航速不假，可影响并没有想象中的那么大，开到32节应该没有问题，这样的话，卫18可以提前到达码头，下鱼的同时，也安排一下岸上的接应工作，更加高效快速。”
    卫胜提出他的个人想法，这是折中之计，也是一套切实可行的方案，属于没有办法之中的办法，要是有更好的办法，也不会采取这种方案，或多或少会有一些影响，最直观的影响就是不装入冷藏区的鱼获，或许用冰块保鲜着，不会让其烂掉，但新鲜度会打一定的折扣，倒不至于说不新鲜，新鲜还是有保障，只是没有想象中的那么新鲜而已。
    有坏处，自然也有好处。
    最直观的好处就是卫18可以先运一些鱼获过去，或许只有一百多吨，可应付一些小鱼贩没有问题，在提前到达的情况下，还真可以赶得上明天的鱼市。
    有一批鱼获先回去，后面的卫19就算是慢一点再赶回去也就没有任何问题了。
    所以说，这个方案虽然是折中，却不失为一个很好的方案。
    “就这么办。”
    卫宏也在自己的大脑里过一遍，很快就看出这个方案的可取之处，自然同意，还对方案做了一个很好的延伸：“我去开卫19，胜叔您开卫18吧，不用迁就卫19的航速，卫18能开多快就多快，分开返航回港。”
    组队一道返航，之前他们就是这么做的。
    可这一次情况有些特殊，换着开船，由他来掌舵卫19，更有底气一点，那么分开返航问题就不大了。
    说起来，在出海之前，一向都以卫18为主，可到了返航之时，是反着过来，以卫19为主。
    还是因为出海之前和出海之后这个阶段，卫18是捕鱼的主力。
    而到了返航之时，鱼获全都在卫19上，就变成卫19为主力了。
    他的能力，他的出身，还有他船主船长的身份，已经决定了可以给大家带来更大的安全感。
    那么掌舵卫19单独押送鱼获返航，便不再有任何问题。
    ……

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